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排名:全球最富有的10人

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排名:全球最富有的10人

简报

  • 埃隆·马斯克目前是世界上最富有的人,总资产净值为1980亿美元截至2021年9月21日
  • 杰夫·贝佐斯以净资产位居第二1940亿美元

排名:全球最富有的10人

全球前10位最富有的人的总资产净值为1.4万亿美元.在某些情况下,这和澳大利亚的国内生产总值

这些超级富有的人是谁?他们的财富来源是什么?下面我们来看看地球上最富有的10个人,以及他们是如何赚到数十亿美元的。

谁是1000亿美元俱乐部的成员?

Elon Musk是目前最富有的,总净资产1980亿美元.这比整个集团1380亿美元的平均水平高出600亿美元。

等级 名称 总净值 工业 财源
1. Elon Musk 198美元 美国。 金博棋牌 特斯拉,太空X
2. 杰夫·贝佐斯 194亿美元 美国。 金博棋牌 亚马逊
3. 伯纳德·阿尔诺 1570亿美元 法国 消费者 路易威登
4. 比尔盖茨 1490亿美元 美国。 金博棋牌 微软
5. 马克•扎克伯格 132亿美元 美国。 金博棋牌 脸谱网
6. 拉里·佩奇 124美元 美国。 金博棋牌 谷歌
7. 谢尔盖·布林 119亿美元 美国。 金博棋牌 谷歌
8. 史蒂夫·鲍尔默 105亿美元 美国。 金博棋牌 微软
9 拉里·埃里森 100亿美元 美国。 金博棋牌 神谕
10 沃伦·巴菲特 100亿美元 美国。 多元化 伯克希尔哈撒韦公司

考虑到特斯拉股票近年来的表现,这并不奇怪。尽管许多怀疑者预计特斯拉泡沫最终会破裂,包括著名的投资者迈克尔·伯里到目前为止,这家汽车公司的价值继续飙升。

特斯拉目前的市值为7680亿美元,其市值超过了接下来的六大汽车制造商合二为一

马斯克在第二届奥运会上夺冠杰夫·贝佐斯就在几个月前,他举行了标题作为世界上最富有的人。然而,值得注意的是,事情可能会在瞬间发生变化,因为这对情侣一直是并驾齐驱的。

名单上的第三个是伯纳德·阿尔诺他是奢侈品牌巨头路易威登·莫埃·轩尼诗(LVMH)的首席执行官,该集团拥有路易威登、迪奥、芬迪、洛罗·皮亚纳和宝格丽。阿尔诺是欧洲最富有的人,事实上他甚至在一段时间内成为了世界上最富有的人短暂在五月。

科技行业赚钱(美国也是)

从这个排名来看,有两个明显的趋势:

  1. 这些亿万富翁大多在科技行业,除了伯纳德·阿尔诺和沃伦·巴菲特
  2. 他们都是美国人,除了阿尔诺

考虑到美国的科技行业只在预料之中成长在未来几年,美国科技亿万富翁很可能会在可预见的未来继续他们的统治。

这些数据来自哪里?

来源:富豪榜
笔记:截至2021年9月21日的数据

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想象美国最繁忙港口的拥堵情况

洛杉矶港是美国最繁忙的港口。它也是大量集装箱积压的中心。

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简报

  • 估计有54万个集装箱在洛杉矶港口排队等候
  • 该港口无法跟上海外供应商增加的货运量

美国最繁忙的港口:洛杉矶

美国电子商务的增长32.4%2020年——20多年来最高的年增长率。如此快速的增长导致更多的商品进口,使美国西部港口完全不堪重负。

为了帮助您了解这个问题的规模,我们可视化了与洛杉矶港每日处理能力相关的在海上等待的集装箱数量。

被困在海上

截至2021年11月2日,洛杉矶港报告说,有93艘船只在排队等候。总的来说,这些船的最大载重量约为540,000容器(通常以单位计量)20英尺当量单位或标准货柜单位)。

另一方面,该港口在9月份处理了468059个进口集装箱(这是撰写本文时的最新数据)。由于该港口不在周日运营,我们可以得出结论,该港口可以大致装载货物18,000每天的集装箱。

这一容量似乎不太可能减少拥堵。超过两周时间9月,407695个集装箱抵达洛杉矶港,平均约为29000年每天到达的集装箱。

图形 集装箱的大概数量
当前积压 540,000
每日进口抵港量 29000年
每日进口能力 18,000
每日积压量增加 11,000

正在做什么?

需要解决方案来防止积压造成巨大的经济损失。事实上,分析人士认为,到900亿美元贸易可能会在这个假期季节推迟。

10月,拜登政府宣布了一项扩大洛杉矶港业务的协议,使其能够全天候运营。港口还宣布,将开始对宽限期内闲置的每个集装箱向承运人收费。这项计划虽然只是暂时的,但因目标不明确而招致批评。

“费用由海运承运人承担,但提货时间的控制权由收货人承担。让海运承运人多付费用并不能鼓励货物提货的兴趣。”-世界航运理事会

无论结果如何,都需要更持久的解决办法网上购物继续受到欢迎。188金宝官方

这些数据来自哪里?

:南加州海洋交易所,洛杉矶港,货浪
数据说明:这些数字基于近似值,不应解释为准确。
10/11/21更新:这张信息图经过更新,包括了由邻近的长滩港装载的进口集装箱数量。

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为什么碳信用的需求前景光明

碳信用在实现巴黎协定的目标方面发挥着至关重要的作用。这就是为什么需求会飙升15倍。(赞助内容)

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碳信用额

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  • 随着企业致力于实现气候目标,对碳信用(也称为碳补偿)的需求即将飙升。
  • 到2050年,碳信用的需求可能增加100倍。

为什么碳信用的需求前景光明

碳信用比以往任何时候都在应对气候变化方面发挥着关键作用。

基于对碳信用额的需求预测,自愿碳市场可能会发展到100倍到2050年。自愿碳市场是那些自愿想抵消其排放量的人可以购买碳信用的市场。

在本图中,由碳流公司,我们展示了自愿碳市场的两种需求情景:

NGFS场景(GtCO)₂) NGFS“立即行动”1.5°C路径情景(GtCO₂)*
2020 0.1 0.1
2030E 1.5 2
2050E < 7 <13

*去除二氧化碳
资料来源:麦肯锡,NGFS=绿色金融体系网络

首先,十亿吨等于10亿公吨CO₂,或1万亿公斤。

根据麦肯锡,全球每年对碳信用的需求可能达到15至20亿吨二氧化碳到2030年,直至70至130亿吨到本世纪中叶。

这对自愿碳市场有着巨大的影响:麦肯锡估计,到2020年,这些总量中只有一小部分被买家淘汰,约为9500万公吨。

碳信用如何运作?

A.碳信用代表一公吨温室气体(GHG)排放量。

当公司在减少排放方面与时间和技术差距抗衡时,他们购买碳信用以帮助抵消排放。这些购买是由将公司买家与项目开发商联系起来的经纪人促成的。

项目开发商创建碳补偿项目,如保护红树林或重新造林。这些项目反过来产生碳信用。

一些项目还通过提供额外的经济、社会、教育或生物多样性收益,推进联合国多个可持续发展目标。

以下是自愿碳市场的交易量和价值。

卷(MtCO₂e) 价值(美元)
2021 239 7.48亿美元
2020 188 4.73亿美元
2019 104 3.2亿美元

资料来源:生态系统市场,截至2021年8月31日

2021年,自愿市场的价值预计将达到10亿美元-创历史新高。推动这一需求的是企业零承诺,以及其他因素。

例如,收入为12.5万亿美元的1565家公司设定了净零目标。不仅如此,《公约》的128个签署国净零资产管理人倡议,表示43万亿美元在管理资产方面,我们致力于支持到2050年或更早实现温室气体净零排放的目标。

随着越来越多的股东期望采取大胆的行动,碳信用将可能在企业气候战略中发挥更大的作用。

这些数据来自哪里?

:麦肯锡“扩大自愿碳市场以应对挑战的蓝图”,2021年1月。

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