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排名:欧洲增长最快的城市

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排名:欧洲增长最快的城市

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简报

  • 75%欧洲人口中有40%生活在城市地区,但这一比例可能会上升到近50%84%到2050年
  • 在欧洲增长最快的20个城市中,位于俄罗斯联邦

排名:欧洲增长最快的20个城市

如果你在欧洲随机选择一个人,有一个75%该人在城市地区而不是农村的机会。

在未来几十年中,该地区的城市人口数字预计将从2000年上升到2000年75%至84%到2050年。

根据2020-2025年的预计年均人口增长率,欧洲增长最快的城市是哪个?

俄罗斯力量

俄罗斯以其广阔的广泛而闻名土地但是这个国家不仅仅是一个幅员辽阔的国家。事实上,它包含了欧洲增长最快的20个城市中的6个。

城市 2020-2025增长率 首都?
巴拉什卡 俄罗斯联邦 2.01%
秋门 俄罗斯联邦 1.88%
Tiranë(轮拉纳) 阿尔巴尼亚 1.63%
奥斯陆 挪威 1.38%
索契 俄罗斯联邦 1.33%
考文垂贝德沃斯 英国 1.32%
斯德哥尔摩 瑞典 1.25%
洛桑 瑞士 1.23%
克拉斯诺达尔 俄罗斯联邦 1.22%
苏格特 俄罗斯联邦 1.17%
波多尔斯克 俄罗斯联邦 1.16%
都柏林 爱尔兰 1.12%
伦敦 英国 1.12%
乌得勒支 荷兰 1.11%
哥德堡 瑞典 1.07%
图卢兹 法国 1.07%
马尔默 瑞典 1.05%
蒙彼利埃 法国 1.04%
波尔多 法国 0.99%
将军 瑞士 0.99%

有趣的是,巴拉什卡-欧洲发展最快的城市位于莫斯科郊外25公里(15英里)。像这样的首都周边地区的快速扩张通常归因于一种叫做城市蔓延

虽然Balashikha被预计体验到最快的年度增长率(2.01%)在接下来的几年里,当该地区与世界上其他地区竞争时全球舞台,它只排名第768个地方

欧洲与全球

值得注意的是,与亚洲和非洲等世界许多其他地区相比,欧洲的城市增长率相对较慢。

欧洲发展最快的城市 增长率 世界上发展最快的城市 增长率
俄罗斯巴拉什哈 2.01% 瓜瓦拉达 6.46%
秋明,俄罗斯 1.88% 卡宾达 6.37%
地拉那,阿尔巴尼亚 1.63% 鲁普甘吉 6.36%
挪威奥斯陆 1.38% 洛科亚 5.93%
俄罗斯索契 1.33% 威热省 5.92%
英国考文垂贝德沃斯 1.32% 布琼布拉 5.75%
瑞典斯德哥尔摩 1.25% 松加 5.74%
洛桑,瑞士 1.23% 5.69%
俄罗斯克拉斯诺达尔 1.22% 波提斯库姆 5.65%
苏尔古特,俄罗斯 1.17% 布尼亚 5.63%
Podolsk,俄罗斯 1.16% t 5.56%
爱尔兰都柏林 1.12% Cuito. 5.48%
英国伦敦 1.12% 豪瑟 5.38%
乌特勒德,荷兰 1.11% Abomey-Calavi. 5.27%
哥德堡,瑞典 1.07% nnewi. 5.18%
法国图卢兹 1.07% 马兰杰 5.17%
马尔默,瑞典 1.05% mbouda. 5.16%
法国蒙彼利埃 1.04% 克利马内 5.14%
波尔多,法国 0.99% 坎帕拉 5.14%
Genève,瑞士 0.99% 戈马 5.14%

来自2020 - 2015年,世界上最快的城市,尼日利亚Gwagwalada,预计将增长更多3x比欧洲最快的生长城市更快,巴拉什哈。

“ 像这样?然后查看最快的增长城市美国

这些数据来自哪里?

来源2018年联合国世界城市化展望Statista欧盟委员会
细节::增长率以城市群的平均年变化率来衡量,2018年为300,00或更多(%)。
考文垂·贝德沃思在技术上是独立的地区,但英国国家统计局将其视为一个城市(扩展的城市区域)。

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在美国最繁忙的港口可视化拥堵

洛杉矶港是美国最繁忙的港口。它也位于巨大的集装箱积压的中心。

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简报

  • 估计有540,000个运输集装箱在洛杉矶港等候队列
  • 港口无法跟上海外供应商的出货量增加

美国最繁忙的港口:洛杉矶

美国电子商务增长了32.4%2020年是20多年来最高的年增长率。如此快速的增长导致了更多的货物进口,使美国西部港口完全不知所措。

为了帮助您了解这一问题的规模,我们将洛杉矶港口的每日处理能力与海上等待的集装箱数量进行了可视化。

困在海上

截至2021年11月2日,洛杉矶港报告说,有93艘船只在排队等候。总的来说,这些船的最大载重量约为54万容器(通常以单位计量)20英尺当量单位或标准货柜单位)。

在等式的另一边,9月份的端口处理了468,059个进口容器(写作时最近的数据)。因为港口在星期日不运行,我们可以得出结论,端口可以大致负荷18,000每天的集装箱。

这种能力似乎不太可能减少拥堵。在...之上为期两周的时间范围9月,407695个集装箱抵达洛杉矶港,平均约为29,000每天到达的集装箱。

图形 容器大致数量
当前积压 54万
每日进口到达 29,000
每日进口能力 18,000
积压的每日增加 11,000

正在做什么?

需要解决方案以防止积压导致大规模的经济损害。事实上,分析师相信这一点900亿美元在这个假期,贸易可能会被推迟。

10月,拜登政府宣布了一项扩大洛杉矶港业务的协议,使其能够全天候运营。港口还宣布,将开始对宽限期内闲置的每个集装箱向承运人收费。这项计划虽然只是暂时的,但因目标不明确而招致批评。

“费用是在海洋承运人上,但控制货物将被拿起搭配货物收件人。拥有海洋承运人支付更多不做什么,无法鼓励货物兴趣拿起货物。“-世界航运理事会

无论结果如何,都需要更多的永久性解决方案网上购物继续受到欢迎。188金宝官方

这些数据来自哪里?

来源:南加州海洋交易所,洛杉矶港货运波
数据说明:这些数字基于近似值,不应解释为准确。
10/11/21更新:该信息图已更新,包括邻近的长滩港装载的进口集装箱数量。

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为什么碳信用的需求前景光明

碳信用额在满足巴黎协议的目标方面发挥着重要作用。以下是为什么需求设定为飙升15倍。(赞助内容)

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碳信用

简报

  • 随着企业致力于实现气候目标,对碳信用(也称为碳补偿)的需求即将飙升。
  • 到2050年,对碳信用的需求可能上升至100倍。

为什么碳信用的需求前景光明

碳信用比以往任何时候都在应对气候变化方面发挥着关键作用。

根据碳信用的需求预测,自愿碳市场可以发展到100倍到2050年。自愿碳市场是可以通过自愿希望抵消其排放的人购买碳信用碳。

在此图案赞助的碳流媒体公司,我们展示了自愿碳市场的两种需求情景:

NGFS场景(GtCO)₂) NGFS“立即行动”1.5°C路径(GTCO 2)*
2020. 0.1 0.1
20Ce. 1.5 2
2050年 <7 <13

*去除二氧化碳
资料来源:麦肯锡,NGFS=绿色金融体系网络

首先,十亿吨等于十亿公吨的一氧化碳₂— 或者一万亿公斤。

根据麦肯锡,全球每年对碳信用的需求可能达到1.5至20亿公吨二氧化碳到2030年和最多7至130亿公吨到本世纪中叶。

这对自愿碳市场有着巨大的影响:麦肯锡估计,到2020年,这些总量中只有一小部分被买家淘汰,约为9500万公吨。

碳信用如何运作?

一种碳信用代表一个公吨的温室气体(GHG)排放量。

随着公司在减少排放时的时间和技术差距,他们购买碳信用额以帮助抵消其排放。这些购买由与项目开发人员联系公司买家的经纪人促进。

项目开发商创建碳补偿项目,如保护红树林或重新造林。这些项目反过来产生碳信用。

一些项目还通过提供额外的经济、社会、教育或生物多样性效益,推进联合国多项可持续发展目标。

这是自愿碳市场的交易量和价值。

数量(MtCO)₂(e) 价值(美元)
2021. 239 7.48亿美元
2020. 188 $ 473m.
2019年 104 320万美元

资料来源:生态系统市场,到2021年8月31日

2021年,自愿市场的价值预计将达到10亿美元- 记录高。推动这种需求是公司净零承诺,以及其他因素。

例如,收入125万亿美元的1,565家公司已设定净零目标。不仅如此,128名签署者净零资产管理人员倡议,表示43万亿美元在管理资产方面,我们致力于支持到2050年或更早实现温室气体净零排放的目标。

随着越来越多的股东期望采取大胆的行动,碳信用将可能在企业气候战略中发挥更大的作用。

这些数据来自哪里?

来源麦肯锡(1月2021日),“缩放志愿碳市场的蓝图,以满足挑战”。

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