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我们与其他生命形式在基因上有多相似?

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比较人类和其他生命形式的基因相似性

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简报

  • 黑猩猩是98.8%基因相似,使它们成为动物王国中与我们最接近的亲戚之一
  • 人类和果蝇之间的遗传相似性是60%

比较人类与其他生命形式的基因相似性

三十亿基因是构成我们生命的基石,只有少数是我们独有的。事实上,尽管我们在外表上存在差异,但人类是99.9%基因相似的

但我们与其他非人类生命形式有多相似?事实证明,我们很多比你想象的更相似。

比较基因组学101

首先,科学家如何比较各种生命形式的基因组成?

比较基因组学是生物学的一个分支,通过比较不同物种的基因组序列来确定它们的相似性和差异性。

这个领域的研究很重要,因为它:

  • 帮助我们更好地理解进化,以及生物是如何随着时间的推移而适应的。
  • 建立关于基因的知识,以及基因如何影响我们身体的各个系统。
  • 在农业上有更广泛的应用,特别是在濒危物种的保护工作中。

根据国家人类基因组研究所科学家们已经对250多种动物和50种鸟类的基因组进行了测序。

人类基因组成与其他生命形式

黑猩猩是动物王国中与我们基因最接近的亲戚之一,这也许并不令人惊讶。

由于我们的相似之处,黑猩猩的免疫系统与人类相似,这意味着它们容易感染艾滋病和肝炎等病毒。

虽然黑猩猩是人类的近亲之一,但其他物种也与人类有着紧密的联系——不一定是你想的那样。

类别 遗传相似性
人与人 99.9%
人类和黑猩猩 98.8%
人类和狗 94%
人类和猫 90%
人和牛 80%
人类和果蝇 60%
人类和香蕉 60%

例如,根据NHGRI,果蝇60%基因上与人类相似。

这听起来可能会令人困惑,因为人类和昆虫在生理上是完全不同的。然而,因为我们有许多共同的维持生命的基本需求,例如对氧气的需求,这些相似之处反映在我们的基因上。

DNA和基因

重要的是要注意,基因相似与共享同一DNA是不同的。这是因为基因(DNA中负责制造蛋白质的部分)只占到了2%你的DNA,而你的基因组的其余部分是由科学家称之为“非编码DNA”的组成

因此,尽管香蕉与人类的基因相似度只有60%1.2%我们的DNA是相同的

»像这样吗?那么请在地球生物量

这些数据来自哪里?

来源国家人类基因组研究所基因组研究科学杂志
细节:这篇文章的灵感来自于发表在商业内幕

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美国最繁忙港口的拥堵景象

洛杉矶港是美国最繁忙的港口。它也是大量容器积压的中心。

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简报

  • 据估计,洛杉矶港口有54万个集装箱在排队
  • 该港口已经无法跟上海外供应商增加的出货量

美国最繁忙的港口:洛杉矶

美国电子商务的增长32.4%2020年——20多年来最高的年增长率。如此快速的增长导致更多的商品进口,使美国西部港口完全不堪重负。

为了帮助您了解这个问题的规模,我们可视化了与洛杉矶港每日处理能力相关的在海上等待的集装箱数量。

被困在海上

截至2021年11月2日,洛杉矶港报告说,有93艘船只在排队等候。总的来说,这些船的最大载重量约为540000年容器(通常用20英尺当量单位或标准货柜单位)。

另一方面,该港口在9月份处理了468059个进口集装箱(这是撰写本文时的最新数据)。由于该港口不在周日运营,我们可以得出结论,该港口可以大致装载货物18,000每天的容器。

这样的容量似乎不太可能缓解拥堵。在一个两周的时间今年9月,共有407,695个集装箱抵达洛杉矶港,平均运抵量约为29000年每天都有集装箱到达。

数字 集装箱的大概数量
当前积压 540000年
每日进口抵港量 29000年
每日进口能力 18,000
每日积压量增加 11,000

正在做什么?

需要解决办法来防止积压造成巨大的经济损害。事实上,分析人士认为这是900亿美元贸易可能会在这个假期季节推迟。

今年10月,拜登政府宣布了一项协议,扩大洛杉矶港的运营,使其能够全天候运行。该港口还宣布,在宽限期内,将对每一个闲置的集装箱向承运人收费。虽然这只是暂时的,但该计划因目标不明确而招致批评。

“费用由海运承运人承担,但提货时间的控制权由收货人承担。让海运承运人多付费用并不能鼓励货物提货的兴趣。”-世界航运理事会

无论结果如何,都需要更持久的解决办法网上购物继续受到欢迎。188金宝官方

这些数据来自哪里?

:南加州海洋交易所,洛杉矶港货浪
数据说明:这些数字基于近似值,不应解释为准确。
10/11/21更新:这张信息图经过更新,包括了由邻近的长滩港装载的进口集装箱数量。

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为什么碳信用的需求前景光明

碳信用额在实现《巴黎协定》目标方面发挥着至关重要的作用。以下是需求飙升15倍的原因。(赞助内容)

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碳信用额

简报

  • 随着企业致力于实现气候目标,对碳信用(也称为碳补偿)的需求即将飙升。
  • 到2050年,对碳信用额的需求可能会增长100倍。

为什么碳信用的需求前景光明

碳信用比以往任何时候都在应对气候变化方面发挥着关键作用。

基于对碳信用额的需求预测,自愿碳市场可能会发展到100倍到2050年。自愿碳市场是那些自愿想抵消其排放量的人可以购买碳信用的市场。

在本图中,由碳流公司,我们展示了自愿碳市场的两种需求情景:

NGFS场景(GtCO)₂) NGFS“立即行动”1.5°C路径情景(GtCO₂)*
2020 0.1 0.1
2030 e 1.5 2.0
2050E < 7 <13

*去除二氧化碳
资料来源:麦肯锡,NGFS=绿色金融体系网络

首先,十亿吨等于10亿公吨CO₂,或1万亿公斤。

根据麦肯锡,全球每年对碳信用的需求可能达到15至20亿吨二氧化碳到2030年为止70到130亿公吨到本世纪中叶。

这对自愿碳排放市场有着深远的影响:麦肯锡估计,到2020年,这些总量中只有一小部分被买家退休了,大约为9500万吨。

碳信用是如何运作的?

一个碳信用额代表一公吨温室气体(GHG)排放。

由于企业在减少排放方面面临时间和技术差距,它们购买碳信用额以帮助抵消排放。这些交易是由经纪人促成的,他们将企业买家与项目开发商联系起来。

项目开发商创建碳补偿项目,如保护红树林或重新造林。这些项目反过来又产生碳信用额。

一些项目还通过提供额外的经济、社会、教育或生物多样性收益,推进联合国多个可持续发展目标。

以下是自愿碳市场的交易量和价值。

一年 卷(MtCO₂e) 价值(美元)
2021 239 7.48亿美元
2020 188 473美元
2019 104 3.2亿美元

资料来源:生态系统市场,截至2021年8月31日

到2021年,自愿市场的价值预计将达到10亿美元-创历史新高。推动这种需求的是企业零承诺,以及其他因素。

例如,1,565家年收入12.5万亿美元的公司已经设定了净零目标。不仅如此,128个签署国净零资产管理人倡议,表示43万亿美元致力于支持到2050年或更早实现温室气体净零排放的目标。

随着越来越多的股东期望采取大胆的行动,碳信用将可能在企业气候战略中发挥更大的作用。

这些数据来自哪里?

麦肯锡“扩大自愿碳市场以应对挑战的蓝图”,2021年1月。

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